1
00:01:00,960 --> 00:01:02,960
здравей здравей

2
00:01:03,000 --> 00:01:05,640
Каква изненада!

3
00:01:05,680 --> 00:01:08,760
благодаря
много ви благодаря

4
00:01:08,800 --> 00:01:10,760
много ти благодаря

5
00:01:10,800 --> 00:01:12,760
- благодаря ви
- благодаря ви

6
00:01:14,640 --> 00:01:16,640
много ви благодаря

7
00:01:16,680 --> 00:01:20,000
Добре дошли И идва
в тазседмичното предаване:

8
00:01:21,680 --> 00:01:25,640
Аби е странично върху леда
в 911 Turbo...

9
00:01:25,680 --> 00:01:29,320
...Ричард кара този на Джим Кларк
красив Lotus 25...

10
00:01:30,720 --> 00:01:32,680
...и за малко да падна.

11
00:01:35,840 --> 00:01:37,680
че...

12
00:01:37,720 --> 00:01:39,520
- Вълнуващо изглеждащо шоу.
- Правилно.

13
00:01:40,560 --> 00:01:42,560
Това е всичко, което предстои. сега...

14
00:01:42,600 --> 00:01:46,120
Чакай малко. Това означава ли
Хауърд и Ейдриън няма ли да участват?

15
00:01:46,160 --> 00:01:48,840
Не, нямам време.

16
00:01:48,880 --> 00:01:51,560
Всъщност започваме
с французите.

17
00:01:51,600 --> 00:01:53,920
Ъ-ъ... сега, те не правят
спортна кола много често,

18
00:01:53,960 --> 00:01:57,200
но когато го направят,
буквално никой не го купува.

19
00:01:58,360 --> 00:02:01,320
Имали сме
Вентури Атлантик,

20
00:02:01,360 --> 00:02:04,120
и тогава имаше
Матра Мурена,

21
00:02:04,160 --> 00:02:06,880
и тогава имаше
Simca Sport.

22
00:02:06,920 --> 00:02:11,560
И всички паднаха
задната част на дивана на историята.

23
00:02:11,600 --> 00:02:14,360
Да, да, но ти си
удобно забравих да спомена

24
00:02:14,400 --> 00:02:16,800
най-доброто от французите
производители на спортни автомобили.

25
00:02:16,840 --> 00:02:18,880
Това е като да кажеш най-доброто
от въздушните чуми.

26
00:02:18,960 --> 00:02:21,440
- не
- Най-доброто от...

27
00:02:21,520 --> 00:02:23,080
Не, не е.
Има един френски производител

28
00:02:23,120 --> 00:02:25,599
това винаги е добро
в производството на спортни коли,

29
00:02:25,600 --> 00:02:28,840
и те направиха нов,
и съм го тествал.

30
00:02:39,720 --> 00:02:41,600
Казва се A110,

31
00:02:42,680 --> 00:02:44,439
и е направено от Alpine,

32
00:02:44,440 --> 00:02:46,159
френска фирма за спортни автомобили

33
00:02:46,160 --> 00:02:48,360
които имат история
на удряне на място.

34
00:02:51,080 --> 00:02:53,480
Оригиналният A110, например,

35
00:02:53,520 --> 00:02:58,160
спечели световното рали
Шампионат през 1973 г.

36
00:02:58,200 --> 00:02:59,960
И това е тази кола
това дава новия

37
00:03:00,000 --> 00:03:04,040
не само името му
но и външния му вид.

38
00:03:14,760 --> 00:03:16,320
И така, какво имаме тук

39
00:03:16,360 --> 00:03:19,600
е малък, чист,
безсмислена спортна кола

40
00:03:19,640 --> 00:03:25,200
насочен право към поршето
Cayman и Audi TT.

41
00:03:25,240 --> 00:03:28,880
И това, за съжаление, е така
където започват проблемите.

42
00:03:30,880 --> 00:03:36,600
Виждате ли, тази стартираща версия
на Alpine струва £51 000.

43
00:03:36,640 --> 00:03:38,200
£51 000.

44
00:03:38,240 --> 00:03:42,240
Сега, за £1000 повече,
можете да имате TT RS.

45
00:03:42,280 --> 00:03:45,000
Това беше Кларксън
шофиране в последната серия.

46
00:03:46,560 --> 00:03:49,080
И това е по-мощно,
и е по-бързо.

47
00:03:50,800 --> 00:03:53,280
И Porsche Cayman
купувате за £51 000

48
00:03:53,320 --> 00:03:57,000
също е по-мощен от
това и е Порше.

49
00:03:57,040 --> 00:03:59,080
Докато това е алпинец.

50
00:03:59,120 --> 00:04:02,240
Това е нещо, което ще имате
да обясняваш, когато си в кръчмата.

51
00:04:06,200 --> 00:04:08,480
Дори двигателят
звучи малко тъпо.

52
00:04:09,880 --> 00:04:11,880
Нямам предвид шума, който издава,

53
00:04:11,920 --> 00:04:14,840
Имам предвид, когато някой те попита,
— Какво има тогава, господине?

54
00:04:14,880 --> 00:04:20,760
Защото отговорът е „А
четирицилиндров 1,8-литров турбо, синко!"

55
00:04:20,800 --> 00:04:23,880
За над £50 000.
Искам да кажа, това ли е?

56
00:04:28,360 --> 00:04:32,120
Освен това не съм сигурен
относно външния вид.

57
00:04:32,160 --> 00:04:37,359
Оригиналната версия от 1960 г
беше шедьовър.

58
00:04:37,360 --> 00:04:40,800
Но за мен това модерно
рестартирането не работи съвсем.

59
00:04:46,200 --> 00:04:48,680
Проблемът, според мен,
е това на съвременните автомобили

60
00:04:48,720 --> 00:04:52,320
има правила за неща като как
високо фаровете са над земята,

61
00:04:52,360 --> 00:04:55,360
колко прощаващ е предният капак
ако се натъкнете на пешеходец.

62
00:04:55,440 --> 00:05:00,560
И след като опънете модерен
законодателен език през 60-те години на миналия век,

63
00:05:00,600 --> 00:05:03,800
завършваш с нещо като
леко куц трибют акт.

64
00:05:05,520 --> 00:05:07,920
И така, има ли нещо добро
да докладвам?

65
00:05:09,240 --> 00:05:11,240
Е, за щастие, да.

66
00:05:13,360 --> 00:05:16,919
Като за начало обаче
Alpine е собственост на Renault,

67
00:05:16,920 --> 00:05:22,800
тази кола не е просто горещ Mégane
облечен в някакъв изискан костюм.

68
00:05:22,880 --> 00:05:26,800
A110 всъщност е a
спортен автомобил със средно разположен двигател и задно предаване

69
00:05:26,880 --> 00:05:30,560
проектиран от нулата,
върху чист лист хартия.

70
00:05:35,480 --> 00:05:38,440
Купето и шасито са
изработени изцяло от алуминий.

71
00:05:38,480 --> 00:05:41,360
И причината за това
е проста - нейната лекота.

72
00:05:41,400 --> 00:05:43,680
И от тази начална точка,
алпийските инженери

73
00:05:43,720 --> 00:05:45,760
изперкаха по пътя си
през останалата част от колата

74
00:05:45,800 --> 00:05:49,200
и обръсна всеки
резервен грам, който биха могли да намерят.

75
00:05:51,120 --> 00:05:53,960
Седалките напр.
са половината от теглото

76
00:05:54,000 --> 00:05:57,360
от тези, които ще намерите
във всяко горещо Renault.

77
00:05:57,400 --> 00:05:59,720
Ръчната спирачка е изградена
в главните шублери,

78
00:05:59,760 --> 00:06:06,000
вместо да бъдат разделени,
спестява още 2,5 кг.

79
00:06:06,040 --> 00:06:09,840
Дори стереото е по поръчка,
олекотен дизайн.

80
00:06:12,160 --> 00:06:14,120
И тогава има
този ботуш отпред,

81
00:06:14,160 --> 00:06:17,520
което е достатъчно дълбоко за
малък куфар като този.

82
00:06:17,560 --> 00:06:21,600
Но сега мисля за това, поставянето на
куфарът там само би добавил тегло.

83
00:06:21,640 --> 00:06:25,600
Така че това, което бих направил, е просто да си опаковам
неща за една нощ направо там.

84
00:06:25,640 --> 00:06:27,600
Единственият недостатък е
че на сутринта,

85
00:06:27,640 --> 00:06:30,280
Трябва да изляза навън, ако
Искам нов чифт панталони.

86
00:06:34,400 --> 00:06:37,480
И така, благодарение на Alpine's
фанатичен диетичен режим,

87
00:06:37,520 --> 00:06:43,000
тази кола е с 300 килограма по-лека
отколкото Cayman или Audi TT.

88
00:06:44,760 --> 00:06:47,200
И това има дълбок ефект.

89
00:06:50,800 --> 00:06:52,680
изведнъж
всъщност няма значение

90
00:06:52,720 --> 00:06:56,680
че имаш само 1.8
литра и 248 конски сили.

91
00:06:56,720 --> 00:06:59,880
Това нещо абсолютно
закопчава се с ципове.

92
00:07:03,120 --> 00:07:04,880
Нула до 60,
четири секунди и половина.

93
00:07:07,080 --> 00:07:10,120
Максималната скорост е ограничена
до 155 мили в час.

94
00:07:15,440 --> 00:07:17,120
и тогава,
когато стигнеш до ъгъла...

95
00:07:20,640 --> 00:07:23,440
... просто ще разберете
колко гъвкаво е това нещо.

96
00:07:33,800 --> 00:07:35,920
Все едно караш перце.

97
00:07:44,920 --> 00:07:48,320
Това е като анимационна кола. Би трябвало
ела с тези малки мехурчета, които казват...

98
00:07:56,800 --> 00:07:59,880
Но въпреки че A110 е
изграден на минималистични принципи,

99
00:07:59,920 --> 00:08:02,240
никога не се чувстваш като
ти си в някакво нещастие,

100
00:08:02,280 --> 00:08:04,240
Спартанска пистова кола.

101
00:08:05,960 --> 00:08:08,040
Има климатик, сателитна навигация,

102
00:08:08,080 --> 00:08:10,680
телефонна връзка -

103
00:08:10,720 --> 00:08:12,560
всички модерни неща, които искате.

104
00:08:15,480 --> 00:08:17,960
Цялата тази лекота
и нещо дребно

105
00:08:18,000 --> 00:08:23,520
каскади надолу в един вид
на водопад от чиста радост.

106
00:08:23,560 --> 00:08:26,120
По-ниското тегло означава, че вие
нямам нужда от толкова големи гуми,

107
00:08:26,160 --> 00:08:27,720
не ти трябва толкова много сцепление.

108
00:08:27,760 --> 00:08:30,480
Това дава на колата повече усещане.

109
00:08:30,520 --> 00:08:35,680
Ниското тегло означава, че използвате по-малко
гориво, произвеждате по-ниски емисии.

110
00:08:35,720 --> 00:08:39,639
Това е просто печеля-печеля-печеля
през целия път.

111
00:08:39,640 --> 00:08:43,760
Това всъщност е най-интелигентното
кола, която карам от години.

112
00:08:45,480 --> 00:08:47,600
И го обичам заради това.
обожавам го

113
00:09:02,840 --> 00:09:05,000
благодаря

114
00:09:05,040 --> 00:09:06,400
ъъъ...

115
00:09:07,840 --> 00:09:11,960
Така... Така въпреки
обикновен двигател,

116
00:09:12,000 --> 00:09:13,880
изглежда, че
не си сигурен,

117
00:09:13,960 --> 00:09:16,440
и високата цена,
хареса ли ти?

118
00:09:16,480 --> 00:09:18,240
Аз го направих. Хареса ми, да.

119
00:09:18,280 --> 00:09:20,320
- Да, но бихте ли си купили?
- Имам.

120
00:09:23,000 --> 00:09:24,840
- Купил ли си едно от тях?
- Имам.

121
00:09:24,880 --> 00:09:26,720
И всъщност,
както и Гордън Мъри.

122
00:09:26,760 --> 00:09:28,400
Донесох
негова снимка заедно. него.

123
00:09:28,440 --> 00:09:31,280
Той проектира McLaren F1,
така че той знае.

124
00:09:31,320 --> 00:09:35,639
Да, така че това е спортната кола по избор
за старци с ужасни ризи.

125
00:09:35,640 --> 00:09:37,520
- Добре е да се знае.
- Очевидно.

126
00:09:37,600 --> 00:09:42,200
Но нека сега да видим колко бързо върви
около Eboladrome, а?

127
00:09:43,720 --> 00:09:45,480
И тя е изключена.

128
00:09:45,520 --> 00:09:48,840
Бърз старт и парп от
ауспухът при промяна нагоре.

129
00:09:48,880 --> 00:09:51,040
Веднага на
не е прав.

130
00:09:51,080 --> 00:09:55,480
И всъщност,
това не се мотае наоколо.

131
00:09:55,520 --> 00:09:58,280
Може би Джеймс беше прав
за ползите от...

132
00:09:58,320 --> 00:10:01,040
каквото и да казваше.

133
00:10:01,080 --> 00:10:04,520
Виещ кръг
последният завой на Isn't.

134
00:10:04,600 --> 00:10:09,760
Спускам се сега
в Твоето име тук.

135
00:10:09,840 --> 00:10:11,600
Изтриване на скоростта набързо.

136
00:10:11,640 --> 00:10:15,880
Измъчване на тези гуми, но
това изглежда доста пъргаво.

137
00:10:15,960 --> 00:10:19,760
А сега, галопа обратно надолу
Не е, набира скорост.

138
00:10:21,640 --> 00:10:23,600
Лепка спирачка в средната точка.

139
00:10:25,400 --> 00:10:27,520
Сега много по-силно спирачките,

140
00:10:27,600 --> 00:10:30,879
натискане на седемте скорости
кутия за Old Lady's House.

141
00:10:30,880 --> 00:10:32,760
Някакво недозавиване?

142
00:10:32,840 --> 00:10:34,840
Не, не е лошо
за автомобил със средно разположен двигател

143
00:10:34,880 --> 00:10:36,879
без тежест над носа.

144
00:10:36,880 --> 00:10:39,760
Всъщност по-скоро
като стила на това,

145
00:10:39,840 --> 00:10:41,480
и съм прав.

146
00:10:41,520 --> 00:10:43,600
Остава само Field of Sheep сега.

147
00:10:44,640 --> 00:10:46,200
Тук сме.

148
00:10:46,240 --> 00:10:48,840
И о, да, това е
изобилен дрифт до финала,

149
00:10:48,880 --> 00:10:50,200
и през линията!

150
00:10:51,600 --> 00:10:53,400
много добре

151
00:10:53,440 --> 00:10:55,440
много добре
Добро каране, във форма.

152
00:10:57,160 --> 00:10:59,639
вярно

153
00:10:59,640 --> 00:11:02,800
Добре, да видим къде е
отива на борда ни в скута.

154
00:11:02,840 --> 00:11:05,800
Ще влезе ли в челната десетка?

155
00:11:05,840 --> 00:11:07,840
О, скъпи, не, не става.

156
00:11:07,880 --> 00:11:09,320
Съжалявам, Мей, това е мрачно

157
00:11:09,360 --> 00:11:12,000
за автомобил със средно разположен двигател.
Така е.

158
00:11:12,040 --> 00:11:15,040
Не става въпрос за неща като
времена за обиколка. Казах ти преди.

159
00:11:15,080 --> 00:11:17,240
Който е първи ще бъде последен,

160
00:11:17,280 --> 00:11:19,400
и последните ще бъдат първи.

161
00:11:19,440 --> 00:11:21,240
- Да, но е 15-ти.
- Така е, да.

162
00:11:21,280 --> 00:11:23,520
- Така е, така е.
- Е?

163
00:11:23,560 --> 00:11:27,040
Това е Ромен Грожан
на автомобили, т.е.

164
00:11:27,080 --> 00:11:28,600
- Ромен кой?
- Грожан.

165
00:11:28,640 --> 00:11:30,840
- Кой е той?
- Той е френски състезател.

166
00:11:30,880 --> 00:11:34,080
15-ата най-добра Формула 1
шофьор в света, всъщност.

167
00:11:34,120 --> 00:11:35,880
- Ще го харесаш.
- Вече го правя.

168
00:11:35,920 --> 00:11:37,800
добре добре,
така че го оправихме.

169
00:11:37,840 --> 00:11:40,600
Време е да продължим напред,
защото точно сега е времето

170
00:11:40,640 --> 00:11:45,080
за да се измъкнем
ябълка на чата

171
00:11:45,120 --> 00:11:47,680
от овощната градина на сношението,

172
00:11:47,720 --> 00:11:50,800
която е на Conversation Street.

173
00:11:56,960 --> 00:11:58,960
- Този ми харесва.
- Мислех, че ще го направиш.

174
00:11:59,000 --> 00:12:02,520
- Този много ми харесва.
- Това е толкова нагоре по вашата улица.

175
00:12:02,560 --> 00:12:05,480
Хм... точно сега, много
хора тези дни

176
00:12:05,520 --> 00:12:07,240
купуват стари коли,

177
00:12:07,280 --> 00:12:09,040
и смятаме, че можем да разберем защо.

178
00:12:09,080 --> 00:12:11,960
Да, защото стар Jaguar
E-Type или Alfa Spider,

179
00:12:12,000 --> 00:12:14,960
е много по-интересно за
погледнете повече от всяка модерна кола,

180
00:12:15,000 --> 00:12:16,440
и няма да се амортизира.

181
00:12:16,480 --> 00:12:18,160
Всъщност това ще ви донесе пари.

182
00:12:18,200 --> 00:12:21,200
Да, проблемът обаче е,
влизаш в старата си кола,

183
00:12:21,240 --> 00:12:23,200
и това е глупост.

184
00:12:24,360 --> 00:12:25,680
Той е абсолютно прав,

185
00:12:25,720 --> 00:12:27,720
забравяме колко ужасно
старите коли наистина бяха.

186
00:12:27,760 --> 00:12:30,080
Искам да кажа, ако отидете повече
над 40 мили в час,

187
00:12:30,120 --> 00:12:33,040
частта на чистачките на предното стъкло
компания с предното стъкло.

188
00:12:33,080 --> 00:12:36,360
- да
- А фаровете са като свещи в буркани за сладко.

189
00:12:36,400 --> 00:12:38,760
- И демистерът не го прави.
- Не, не става.

190
00:12:38,800 --> 00:12:40,440
- И нагревателят не го прави.
- не

191
00:12:40,480 --> 00:12:42,320
И всичко останало дрънчи,
и спирачките не работят.

192
00:12:42,360 --> 00:12:44,480
- Точно така.
- Това са стари коли, бяха...

193
00:12:44,520 --> 00:12:47,640
Говоря от опит. Имам
взех 40-годишно Ферари, 308.

194
00:12:47,680 --> 00:12:52,320
Освен всички тези неща, това е
катастрофално бавен. Няма да повярваш.

195
00:12:52,360 --> 00:12:54,760
Отдръпвам се от светлините и хората
зад клаксона, защото мислят,

196
00:12:54,800 --> 00:12:56,360
- "Това е Ферари, това ще... О."
- да

197
00:12:56,400 --> 00:12:58,920
Те клаксон? Не е ли това
случва ли се във всяка кола, която караш?

198
00:12:58,960 --> 00:13:01,240
- Не, не, не...
- "О, махни се от пътя!"

199
00:13:01,280 --> 00:13:02,520
Доста много.

200
00:13:02,560 --> 00:13:03,800
Но не е за вярване
колко е бедно.

201
00:13:03,840 --> 00:13:05,240
Много бавен.

202
00:13:05,280 --> 00:13:07,720
Но това е точната точка
ние се опитваме да направим тук.

203
00:13:07,760 --> 00:13:10,640
Сега има много компании
който ще вземе стара кола

204
00:13:10,680 --> 00:13:12,680
и след това внимателно го модернизирайте.

205
00:13:12,720 --> 00:13:15,280
Има някои примери тук
от това, за което говорим.

206
00:13:15,320 --> 00:13:18,200
Има това, което
е Singer Porsche,

207
00:13:18,240 --> 00:13:19,640
Явно не съм
много се интересувам от това.

208
00:13:19,680 --> 00:13:21,720
Тези двамата са,
но не ми пукаше по-малко.

209
00:13:21,760 --> 00:13:24,840
Тогава имате орела,
ъъ... E-Type Speedster,

210
00:13:24,880 --> 00:13:27,240
една от най-добре изглеждащите коли
някога съм виждал.

211
00:13:27,280 --> 00:13:31,240
Това е истински E-Type и един от
най-красивата за каране. Абсолютен мед.

212
00:13:31,280 --> 00:13:34,760
Да, има компания в Германия
сега и се модернизират лекичко.

213
00:13:34,800 --> 00:13:36,800
Спомнете си старите
Mercedes Pagoda SL?

214
00:13:36,840 --> 00:13:38,840
- О, да.
- Слагат AMG двигатели.

215
00:13:38,880 --> 00:13:41,880
Какво, мо... Това има а
модерен AMG двигател в него?

216
00:13:41,920 --> 00:13:44,320
Искате ли да имате
погледнете двигателя? Още един изстрел.

217
00:13:44,360 --> 00:13:46,080
- Чакай.
- Ето го, вижте го!

218
00:13:46,120 --> 00:13:48,880
- Това е кола.
- Виждам те такъв.

219
00:13:48,920 --> 00:13:50,840
- Много, много.
- Имам нещо, което ще ти хареса повече.

220
00:13:50,880 --> 00:13:53,080
- Имате ли?
- Мм-хм.

221
00:13:53,120 --> 00:13:55,080
Боже мой!

222
00:13:55,120 --> 00:13:57,160
Това е старо
'68 Dodge Charger.

223
00:13:57,200 --> 00:13:59,120
- Преди имахте такъв.
- Направих.

224
00:13:59,160 --> 00:14:04,360
Но някой е поставил това a
Съвременен двигател Hellcat с мощност 1000 конски сили.

225
00:14:04,400 --> 00:14:05,920
Ау!

226
00:14:05,960 --> 00:14:07,480
- Искам да кажа...
- Аз...

227
00:14:07,520 --> 00:14:09,480
Трябва ми малко време сам...

228
00:14:11,080 --> 00:14:13,320
- с тази снимка.
- Просто...

229
00:14:13,360 --> 00:14:15,800
Това е такова
добра идея, мисля.

230
00:14:15,840 --> 00:14:17,520
Всъщност е и
това е много добра точка.

231
00:14:17,560 --> 00:14:21,000
Всички мислим, че бихме искали a
Jensen Interceptor, нали?

232
00:14:21,040 --> 00:14:22,560
Но фактът е, че няма да мине,

233
00:14:22,600 --> 00:14:25,200
няма да спре, ако някога го направи
върви, спирачките не работят,

234
00:14:25,240 --> 00:14:26,800
всичко останало -
ужасно нещо.

235
00:14:26,840 --> 00:14:29,280
Но тук е
Jensen Interceptor,

236
00:14:29,320 --> 00:14:31,880
но има модерни спирачки,
има модерна охладителна система,

237
00:14:31,920 --> 00:14:34,320
и има двигателя
от Корвет.

238
00:14:34,360 --> 00:14:37,080
Не, става. Всъщност съм карал
точно тази кола и е епична.

239
00:14:37,120 --> 00:14:40,560
Е, този вече не е, защото някой
го уви около ограда в Гудууд.

240
00:14:40,600 --> 00:14:42,320
- Развали го.
- Но преди това беше епично.

241
00:14:42,360 --> 00:14:44,560
Това е фантастична кола,
наистина, наистина е така.

242
00:14:44,600 --> 00:14:46,680
Бих искал да обясня, от
начин, този скърцащ шум

243
00:14:46,720 --> 00:14:48,760
не мисли ли Джеймс, а...

244
00:14:49,880 --> 00:14:51,200
...това е вятърът.

245
00:14:51,240 --> 00:14:53,520
- Денят е доста прохладен.
- Прохладен ден е.

246
00:14:53,560 --> 00:14:57,320
И решихме да се базираме
на палатка, защото сме луди.

247
00:14:57,360 --> 00:14:58,800
- И на един хълм.
- И на един хълм.

248
00:14:58,840 --> 00:15:00,120
Но мисля, че проблемът

249
00:15:00,160 --> 00:15:01,960
с всички тези
преосмислени автомобили

250
00:15:02,000 --> 00:15:04,360
е, че са скъпи,
твърде скъпи са.

251
00:15:04,400 --> 00:15:07,440
Този Mercedes Pagoda SL,
това са £300 000,

252
00:15:07,480 --> 00:15:09,960
онези поршета на Singer, £400 000,

253
00:15:10,000 --> 00:15:13,600
този E-Type Speedster,
650 бона - това е просто лудост.

254
00:15:13,640 --> 00:15:16,160
Проблемът е, че фирмите
които вършат този вид работа,

255
00:15:16,200 --> 00:15:18,840
те знаят, че могат да таксуват
такива пари,

256
00:15:18,880 --> 00:15:20,880
защото клиентите
които идват в техните работилници

257
00:15:20,920 --> 00:15:23,640
неизменно пристигат
в хеликоптер

258
00:15:23,680 --> 00:15:28,120
с приятелка украинка
и часовника на Луис Хамилтън.

259
00:15:28,160 --> 00:15:30,360
И факт е, че ако сте
ще се обличам така

260
00:15:30,400 --> 00:15:32,080
и се дръж така,
ако ще се изфукаш,

261
00:15:32,120 --> 00:15:33,800
ще бъдеш ограбен,
така стоят нещата.

262
00:15:33,840 --> 00:15:36,600
- Таксуват съответно, нали?
- Това е искането за това.

263
00:15:36,640 --> 00:15:38,280
Това, което трябва да направите е
звънни им и кажи,

264
00:15:38,320 --> 00:15:40,360
„Можете ли да ме вземете от
гара?" Така би било по-добре.

265
00:15:40,400 --> 00:15:43,680
Не, автобусната спирка. „Избери
ставам от автобусната спирка",

266
00:15:43,720 --> 00:15:45,560
Дойдох да разгледам
тези коли, които правите."

267
00:15:45,600 --> 00:15:47,120
Току-що ми хрумна нещо.
Добре, представете си това.

268
00:15:47,160 --> 00:15:49,840
Оригинален Опел Манта А.
Помните ли онзи?

269
00:15:49,880 --> 00:15:51,840
- Кръглите стопове?
- Да... да, черно капаче.

270
00:15:51,880 --> 00:15:54,960
Но с двигателя от a
модерен Vauxhall VXR в него.

271
00:15:55,000 --> 00:15:57,840
Така че просто намирам някои типове
това ще направи това за мен,

272
00:15:57,880 --> 00:16:03,080
Правя това по телефона и след това отивам и
посети ги в автобуса по анцуг.

273
00:16:03,120 --> 00:16:04,840
И ще ви таксуват 50 лири.

274
00:16:04,880 --> 00:16:07,600
Е, вероятно 40, защото имам нужда от
десет, за да се прибера в автобуса.

275
00:16:08,720 --> 00:16:10,520
О, сега.

276
00:16:10,560 --> 00:16:12,280
Има нова електрическа кола

277
00:16:12,320 --> 00:16:14,440
от, не си
ще повярвам на това...

278
00:16:14,480 --> 00:16:16,800
- Калашников.
- Наистина ли?

279
00:16:16,840 --> 00:16:20,480
Да, хората, които правят AK-47, са
ще започне да прави електрически автомобили.

280
00:16:20,520 --> 00:16:21,760
Харесва ми как звучи това.

281
00:16:21,800 --> 00:16:24,560
Искаш ли да видиш
снимка на него? Ето го.

282
00:16:24,600 --> 00:16:26,560
- Ах
- О

283
00:16:26,600 --> 00:16:30,040
Не, не се смейте, защото от
на гърба всъщност е по-лошо.

284
00:16:30,080 --> 00:16:32,720
- Ето го.
- Прав си, така е.

285
00:16:32,760 --> 00:16:36,320
Сега предположих, че ще стане
има осем движещи се части,

286
00:16:36,360 --> 00:16:39,240
че можеш да го погребеш
в блато за три месеца

287
00:16:39,280 --> 00:16:41,320
и че само ще задръсти
ако Ричард Хамънд го е използвал.

288
00:16:41,360 --> 00:16:42,920
Да, добре.

289
00:16:42,960 --> 00:16:46,440
Но те казват, че има
революционна технология.

290
00:16:46,480 --> 00:16:49,640
прави ли го Има ли
централно заключване и товарене?

291
00:16:49,680 --> 00:16:52,040
По-важното е, можете ли да стреляте
във въздуха на сватби?

292
00:16:52,080 --> 00:16:53,640
Вероятно бихте го направили.

293
00:16:53,680 --> 00:16:55,640
"Резултати от изпита, деца,"
те излизат и правят това.

294
00:16:55,680 --> 00:16:58,840
Не, но мисля, че идеята за шофиране
кола наречена Калашников...

295
00:16:58,880 --> 00:17:00,880
- Звучи брилянтно.
- О, да, доста добре.

296
00:17:00,920 --> 00:17:03,520
да „Какво си ти
шофирам тези дни, Рич?"

297
00:17:03,560 --> 00:17:06,440
- "Ами това е Калашников."
- Ето го.

298
00:17:06,480 --> 00:17:07,880
- Ето го.
- Проблемът е,

299
00:17:07,920 --> 00:17:09,960
Предполагам, че ще го направят
продават много тениски

300
00:17:10,000 --> 00:17:12,160
и чаши и шапки
с името,

301
00:17:12,200 --> 00:17:14,079
но не много истински коли.

302
00:17:14,080 --> 00:17:16,680
- Като Ferrari?
- По принцип Ferrari, да.

303
00:17:16,720 --> 00:17:18,200
О, ъъъ, ето един.

304
00:17:18,240 --> 00:17:20,920
Има една история, която имам
от Дорсет Ехо,

305
00:17:20,960 --> 00:17:23,520
който е местен вестник
в Дорсет.

306
00:17:23,560 --> 00:17:27,480
И, хм... мисля, че печели
награда за ненужни доклади,

307
00:17:27,520 --> 00:17:29,520
защото става дума за
случила се катастрофа

308
00:17:29,560 --> 00:17:31,760
между
мотоциклетист и танк.

309
00:17:31,800 --> 00:17:35,720
Случи се... Да, случи се близо до това
армейска база там долу. Добре, и се казва,

310
00:17:35,760 --> 00:17:39,560
„Мотористът е пострадал
съмнение за фрактура на ръката и крака му."

311
00:17:39,640 --> 00:17:41,559
И ето реда
вероятно нямат нужда от:

312
00:17:41,560 --> 00:17:43,440
„Шофьорът на танка
беше невредим."

313
00:17:43,480 --> 00:17:45,080
- О, той ли беше?
- Не?

314
00:17:45,160 --> 00:17:47,920
Е, имаше късмет да го получи
далеч с това, нали?

315
00:17:47,960 --> 00:17:50,680
Беше ли наистина?

316
00:17:50,720 --> 00:17:53,000
Подозирам, че се е върнал в базата
и каза: "Ударих какво?"

317
00:17:53,040 --> 00:17:55,319
— Нали?

318
00:17:55,320 --> 00:17:57,320
Добър разговор тук, мисля.
Много добър разговор.

319
00:17:57,400 --> 00:18:01,680
Защото обявиха нов тип
на шампионата по моторни състезания за жени.

320
00:18:01,720 --> 00:18:03,720
Нарича се W серия, нали?

321
00:18:03,760 --> 00:18:06,880
И идеята е такава
потенциално доста добър, знаете ли,

322
00:18:06,920 --> 00:18:10,720
жените състезателни шофьори могат
участвайте в тази серия.

323
00:18:10,760 --> 00:18:12,640
Всички коли са абсолютно еднакви,

324
00:18:12,680 --> 00:18:14,000
вие сте поканени да участвате,

325
00:18:14,040 --> 00:18:17,040
и паричната награда
е £1,1 милиона.

326
00:18:17,080 --> 00:18:19,720
Така че това е, знаете ли,
доста стимулирани.

327
00:18:19,760 --> 00:18:21,240
Всъщност е имало
много дискусии за това,

328
00:18:21,280 --> 00:18:23,320
или всъщност дебат,
трябва да кажа.

329
00:18:23,400 --> 00:18:27,000
Защото някои хора казват, че е сексистко
да има шампионат само за жени.

330
00:18:27,040 --> 00:18:29,800
Но ако се замислите, вие сте
има футбол само за жени и ръгби

331
00:18:29,880 --> 00:18:31,720
и хокей - всички олимпийски
спорт, до голяма степен,

332
00:18:31,760 --> 00:18:33,240
са сегрегирани
между мъже и жени,

333
00:18:33,280 --> 00:18:35,079
така че не виждам защо мотор
състезанията трябва да са различни.

334
00:18:35,080 --> 00:18:37,000
Не всички спортове обаче.
Състезават се мъже и жени

335
00:18:37,040 --> 00:18:39,400
директно един срещу друг
в обездка.

336
00:18:39,440 --> 00:18:41,799
Да, но това не е спорт.
Не е.

337
00:18:41,800 --> 00:18:45,079
Това е просто седене на кон
докато се опитва да изглежда лагер.

338
00:18:47,160 --> 00:18:48,799
Добре тогава, те могат...

339
00:18:48,800 --> 00:18:50,640
Той е прав.

340
00:18:50,680 --> 00:18:52,280
Все пак е така.

341
00:18:52,320 --> 00:18:53,799
Всъщност си прав.

342
00:18:53,800 --> 00:18:55,880
Тогава няма разделение,
между мъже и жени

343
00:18:55,920 --> 00:18:57,720
във ветроходството се състезават
един срещу друг.

344
00:18:57,760 --> 00:19:01,320
Това също не е спорт,
така ли е Плаването е работа.

345
00:19:01,400 --> 00:19:03,080
Трябва да дърпате
парчета въже...

346
00:19:03,160 --> 00:19:04,880
- Добре тогава!
- Това е ръчен труд.

347
00:19:04,920 --> 00:19:06,800
Това е ръчен труд.
Това не е спорт.

348
00:19:06,880 --> 00:19:08,799
Има свят от различия
между всичко това

349
00:19:08,800 --> 00:19:11,079
и състезания с едноместни коли.

350
00:19:11,080 --> 00:19:12,720
Защо обаче? защо е

351
00:19:12,760 --> 00:19:15,400
Дали е „О, добре, имаш нужда
мъжка сила да го направи?"

352
00:19:15,440 --> 00:19:17,480
Защото ти така или иначе,
защото дори F1 кола

353
00:19:17,520 --> 00:19:19,040
има серво управление в наши дни.

354
00:19:19,080 --> 00:19:21,400
Но аз карах едноместна
състезателна кола онзи ден,

355
00:19:21,440 --> 00:19:23,640
Не мога да си спомня какво или
къде, но имаше слик гуми.

356
00:19:23,680 --> 00:19:26,760
След три обиколки мускулите на врата ми имаха...
Бях така.

357
00:19:26,800 --> 00:19:28,559
Нямах сили
да вдигна главата си нагоре,

358
00:19:28,560 --> 00:19:32,040
Трябваше да изчакам следващия завой
да се преобърне на другата страна.

359
00:19:32,080 --> 00:19:34,280
Сега знам, знаеш ли,
Навратилова и момичето на Уилямс,

360
00:19:34,320 --> 00:19:36,040
не бихте искали
борба за ръце,

361
00:19:36,080 --> 00:19:38,800
така че жените могат да изградят своите
мускули, които да компенсират това.

362
00:19:38,880 --> 00:19:41,280
Така че, чакай, това ли казваш?
трябва да има сегрегация

363
00:19:41,320 --> 00:19:43,440
с жени и мъже
в моторния спорт?

364
00:19:43,480 --> 00:19:44,880
Е, всъщност не е така
има значение какво мисля.

365
00:19:44,920 --> 00:19:47,520
Факт е, че са 43 години
тъй като имаше...

366
00:19:47,560 --> 00:19:50,319
момиче в
моторно състезание във Формула 1.

367
00:19:50,320 --> 00:19:52,720
43 години. Нещо става
грешно, не успяват.

368
00:19:52,760 --> 00:19:55,000
Мисля, че е от обикновените хора.
Случва се рано.

369
00:19:55,040 --> 00:19:58,800
Мисля, че твърде много майки слагат
техните малки дъщери на понита

370
00:19:58,880 --> 00:20:00,319
а не в картинг.

371
00:20:00,320 --> 00:20:02,319
Не, не съвсем.

372
00:20:02,320 --> 00:20:05,280
Някои момичета карат картинг,
защото Аби, нашият шофьор,

373
00:20:05,320 --> 00:20:07,040
оттогава караше картинг
тя беше малко щипка.

374
00:20:07,080 --> 00:20:09,079
Ами... мисля какво
тази серия е всичко за,

375
00:20:09,080 --> 00:20:11,079
не става въпрос за сегрегация,
става въпрос за насърчаване на жените

376
00:20:11,080 --> 00:20:13,240
да се състезавам с коли, което
Мисля, че е добра идея.

377
00:20:13,280 --> 00:20:16,559
Да, мисля, че е, но мисля
трябва да започне от рано. така че

378
00:20:16,560 --> 00:20:19,520
малки момичета, време е
да слезеш от понитата си,

379
00:20:19,560 --> 00:20:21,280
и се качи на картинг.

380
00:20:21,320 --> 00:20:25,799
И мога да ви кажа всъщност,
от известен опит с коне,

381
00:20:25,800 --> 00:20:28,400
хубавото е, когато ти
излизам сутрин,

382
00:20:28,440 --> 00:20:30,160
ще откриете, че вашият картинг

383
00:20:30,200 --> 00:20:32,560
не се е скапал
и почина през нощта.

384
00:20:33,720 --> 00:20:35,720
Така че е по-добре от вашия кон.

385
00:20:35,760 --> 00:20:38,000
Ще разберете и това
картингите са по-забавни

386
00:20:38,040 --> 00:20:39,880
отколкото на "кон",
те просто са.

387
00:20:39,920 --> 00:20:41,400
да, да
И ще намерите също

388
00:20:41,440 --> 00:20:44,680
че картинг няма да пукне
дългата му, глупава глава вдигната

389
00:20:44,720 --> 00:20:46,920
над вратата на конюшнята
и виж те,

390
00:20:46,960 --> 00:20:50,079
и знаеш, че си мисли,
опитва се да ти каже,

391
00:20:50,080 --> 00:20:53,040
„Да, жена ти, тя се върна
тук с мен, тук."

392
00:20:53,080 --> 00:20:55,320
Ъ... тя ми даде
закуска в леглото,

393
00:20:55,400 --> 00:20:59,800
„Накарах се снощи, но тя е
изчиствайки това с градинска вилица."

394
00:20:59,880 --> 00:21:02,000
И тогава се казва,
„И пенисът ми е малко мръсен.

395
00:21:02,040 --> 00:21:05,720
Тя ще го оправи
за мен по-късно."

396
00:21:05,760 --> 00:21:08,040
Тогава главата на жена ви ще
изскочи над вратата на конюшнята

397
00:21:08,080 --> 00:21:11,799
и тя ще каже: „Не го гледайте така
че той ще си помисли, че не го харесваш,"

398
00:21:11,800 --> 00:21:13,560
и ще кажете: "Знам!"

399
00:21:14,920 --> 00:21:17,800
Ако можех да говоря кон, аз
ще му каже: "Мразя те."

400
00:21:17,880 --> 00:21:21,480
Мразя начина, по който крадеш
жена ми и парите ми

401
00:21:21,520 --> 00:21:23,640
"и статуса ми тук."

402
00:21:23,680 --> 00:21:27,200
И тогава един ден ще проведете разговор
с жена ти и тя ще каже,

403
00:21:27,240 --> 00:21:31,440
„Скъпи, имам нужда от ремарке, за да го преместя
специален кон на прекрасни места"

404
00:21:31,480 --> 00:21:33,280
защото тези полета
са твърде малки за него

405
00:21:33,320 --> 00:21:35,640
"да упражнява своя великолепен,
мускулести крака."

406
00:21:35,680 --> 00:21:38,200
И ще кажеш,
„Добре, ще ти дам трейлър.“

407
00:21:38,240 --> 00:21:39,720
Тогава тя ще каже,
„Имам нужда от специална кола

408
00:21:39,760 --> 00:21:41,880
да тегли специалното ремарке
да носи специалния кон."

409
00:21:41,920 --> 00:21:44,280
Така че ще получите един.
И тогава един ден тя ще каже,

410
00:21:44,320 --> 00:21:46,920
„Имам нужда от камион,
страхотен голям камион,"

411
00:21:46,960 --> 00:21:50,319
да нося моя голям, голям великолепен
кон из страната,

412
00:21:50,320 --> 00:21:53,720
и камионът трябва да има
кухня и легло в нея

413
00:21:53,760 --> 00:21:55,520
за да мога да спя
близо до моя кон,

414
00:21:55,560 --> 00:21:57,680
„по-близо до моя кон
отколкото аз съм за теб."

415
00:21:57,720 --> 00:22:00,440
И в този момент главата ви ще
поклони се и сърцето ти ще се разбие,

416
00:22:00,480 --> 00:22:03,960
защото знаеш, че имаш
загуби, а конят спечели.

417
00:22:04,000 --> 00:22:05,880
Това е много добре.

418
00:22:09,280 --> 00:22:11,120
Това е, хм...

419
00:22:14,160 --> 00:22:16,120
- Леко отклонение.
- Настъпихме H-бомбата.

420
00:22:16,160 --> 00:22:18,920
Всеки път, когато споменете
конска дума за него, той си тръгва.

421
00:22:18,960 --> 00:22:20,640
О, направи го отново!

422
00:22:20,680 --> 00:22:23,000
Мисля, че вероятно ще приключим... Е,
това не е Conversation Street,

423
00:22:23,040 --> 00:22:24,600
това беше улица Рант
от Хамънд.

424
00:22:24,640 --> 00:22:27,240
- Съжалявам за това.
- Да продължим, а?

425
00:22:27,280 --> 00:22:29,920
Има нов офроуд
задвижване на четирите колела Lamborghini.

426
00:22:29,960 --> 00:22:33,080
Нарича се Урус и
за да разберете дали е добре,

427
00:22:33,120 --> 00:22:35,280
Взех The Grand Tour в Швеция,

428
00:22:35,320 --> 00:22:37,760
въоръжени с някои въпроси.

429
00:22:49,560 --> 00:22:51,560
Ето първия ми голям въпрос:

430
00:22:51,600 --> 00:22:55,320
Ако построите кола
за справяне с терен като този,

431
00:22:55,360 --> 00:22:57,760
може ли все още да е правилно ламбо?

432
00:23:07,400 --> 00:23:09,480
Е, Urus определено изглежда

433
00:23:09,520 --> 00:23:11,320
като повдигната супер кола.

434
00:23:14,680 --> 00:23:16,520
Със своя стил с въртящи се очи,

435
00:23:16,560 --> 00:23:18,520
изглежда, че е всеки
инча Lamborghini.

436
00:23:21,280 --> 00:23:22,760
Но дали е така?

437
00:23:25,360 --> 00:23:27,320
За да направя тази кола,
Инженерите на Lambo

438
00:23:27,360 --> 00:23:31,280
поразрових се добре
в кошчето за части на Volkswagen.

439
00:23:31,320 --> 00:23:35,200
Така че двигателят е четирилитров
V8, е от Porsche Panamera.

440
00:23:35,240 --> 00:23:37,880
Заден мост и въздушно окачване

441
00:23:37,920 --> 00:23:40,280
е от Bentley Bentayga.

442
00:23:40,320 --> 00:23:42,080
Платформата, на която седи,

443
00:23:42,120 --> 00:23:47,040
и много от таблото,
е от Audi SQ7.

444
00:23:47,080 --> 00:23:51,480
И така, това означава ли, че това не е така
наистина Lamborghini изобщо?

445
00:24:09,720 --> 00:24:13,400
Е, прави 0-60
за 3,6 секунди.

446
00:24:16,120 --> 00:24:19,440
И има максимална скорост от 189.

447
00:24:24,320 --> 00:24:28,440
Така че има изпълнението
бихте очаквали.

448
00:24:28,480 --> 00:24:32,680
Но има и други неща
не бихте очаквали.

449
00:24:32,720 --> 00:24:35,560
Това е първото Lamborghini
да използвате турбокомпресор,

450
00:24:35,600 --> 00:24:38,960
и първият
да има автоматична скоростна кутия.

451
00:24:39,000 --> 00:24:41,880
Какво означава тази комбинация
има много лека

452
00:24:41,920 --> 00:24:44,200
и по-скоро
разликата, която не прилича на Lamborghini

453
00:24:44,240 --> 00:24:47,680
между поставянето на крака
надолу и тръгва.

454
00:24:51,600 --> 00:24:53,720
И когато тръгне,

455
00:24:53,760 --> 00:24:57,000
има
без крещяща театралност.

456
00:24:57,040 --> 00:24:59,680
Разбира се, има малко пукане
и удряне отзад.

457
00:25:03,280 --> 00:25:05,160
Но не можеш да чуеш това отвътре,

458
00:25:05,200 --> 00:25:08,400
където всичко е
приглушен и изискан.

459
00:25:08,440 --> 00:25:10,080
Може би затова
цялото писане

460
00:25:10,120 --> 00:25:12,600
тук долу е на латиница.

461
00:25:12,640 --> 00:25:15,360
Това е Lamborghini за
почетни професори.

462
00:25:17,520 --> 00:25:19,480
Мога да видя папата
в един от тези.

463
00:25:24,960 --> 00:25:28,240
И така, тихо е
и малко колеблив.

464
00:25:28,280 --> 00:25:29,880
И има страхотни разлики

465
00:25:29,920 --> 00:25:31,880
и умен
система за контрол на сцеплението.

466
00:25:31,920 --> 00:25:36,880
И най-големите карбонови спирачки
монтиран някога на пътна кола.

467
00:25:36,920 --> 00:25:38,840
Така че също е безопасно.

468
00:25:40,880 --> 00:25:42,560
Обаче няма
заобикаляне на факта

469
00:25:42,600 --> 00:25:45,800
че в момента карам
върху сняг и лед

470
00:25:45,840 --> 00:25:51,680
в кола, която има
641 конски сили

471
00:25:51,720 --> 00:25:54,960
вилнее наоколо
под капака му.

472
00:25:58,720 --> 00:26:02,120
Което означава, че всъщност,
изобщо не е толкова безопасно.

473
00:26:04,400 --> 00:26:05,560
О, Боже отгоре.

474
00:26:08,640 --> 00:26:09,680
Концентриране.

475
00:26:12,040 --> 00:26:14,320
Дръзко и страшно!

476
00:26:18,200 --> 00:26:19,840
Сякаш съм бил
поставен начело

477
00:26:19,880 --> 00:26:21,600
на цялата световна физика,

478
00:26:21,640 --> 00:26:24,360
докато съм в телефонна кабина
пълен с оси.

479
00:26:25,600 --> 00:26:27,360
Еее! Спри, остави ме на мира!

480
00:26:27,400 --> 00:26:30,360
Правя приливи и отливи
и гравитацията... Ах, спри!

481
00:26:32,560 --> 00:26:35,360
тази кола тогава,
седи точно в момента

482
00:26:35,400 --> 00:26:40,040
където вълнението спира
и терорът започва.

483
00:26:40,080 --> 00:26:42,760
Това е земята на Ламбо, т.е.

484
00:26:42,800 --> 00:26:44,360
мамка му!

485
00:26:52,280 --> 00:26:55,880
И така, Urus изглежда и се чувства
като Lamborghini.

486
00:26:58,440 --> 00:27:02,480
Също така е практично.
Ботушът е масивен.

487
00:27:02,520 --> 00:27:06,240
И вътре има място
за пет шест фута.

488
00:27:07,880 --> 00:27:09,760
Това също е хубаво място.

489
00:27:10,840 --> 00:27:12,360
И всичко това е страхотно.

490
00:27:15,240 --> 00:27:16,840
Но работи ли извън пътя?

491
00:27:19,960 --> 00:27:22,720
За да разберете,
Ще пробвам да го карам

492
00:27:22,760 --> 00:27:24,640
до върха на този ски курорт.

493
00:27:24,680 --> 00:27:27,360
Сега, то носи тези гуми,

494
00:27:27,400 --> 00:27:29,400
които нямат шпилки
в тях, или шипове.

495
00:27:29,440 --> 00:27:31,920
И аз нося тези,

496
00:27:31,960 --> 00:27:36,680
които не са деликатни
Италиански обувки за шофиране.

497
00:27:36,720 --> 00:27:38,720
Не съм сигурен, че това ще мине добре.

498
00:27:40,680 --> 00:27:42,880
Проблемите всъщност се получават
по-лошо, когато си тук

499
00:27:42,920 --> 00:27:46,520
защото няма ръководство
блокаж на диференциалите,

500
00:27:46,560 --> 00:27:48,240
няма нискоскоростна скоростна кутия.

501
00:27:48,280 --> 00:27:51,880
Всичко, което можете да направите, е да го запалите...

502
00:27:51,920 --> 00:27:54,560
и след това поставете устройството
системата в режим сняг.

503
00:27:56,320 --> 00:27:58,320
Дали... Това сняг ли е?

504
00:27:58,360 --> 00:28:00,080
"Neve" латински за сняг ли е?

505
00:28:01,880 --> 00:28:04,600
Помислете, че може да е.
Така че, нека да видим дали това работи.

506
00:28:04,640 --> 00:28:06,480
Ето го.

507
00:28:06,520 --> 00:28:09,160
Не трябва да удря скиор, не трябва
удари скиор. О, мърда се.

508
00:28:14,400 --> 00:28:17,920
165 000-паундовото Lamborghini

509
00:28:17,960 --> 00:28:20,840
кара нагоре по ски писта.

510
00:28:24,160 --> 00:28:26,360
Тези турбо зарядни
може да е малко досадно

511
00:28:26,400 --> 00:28:28,400
на пътя,
но тук ми дават

512
00:28:28,440 --> 00:28:32,160
въртящият момент при ниско ниво, който
Трябва да се кача на този хълм.

513
00:28:34,680 --> 00:28:36,080
И аз имам инклинометър,

514
00:28:36,120 --> 00:28:38,720
както влизаше
старо Mitsubishi Shogun.

515
00:28:43,480 --> 00:28:46,600
Това всъщност е доста впечатляващо,
току-що падна на първо място.

516
00:28:53,600 --> 00:28:55,520
О-хо-хо-хо-хо!

517
00:28:59,440 --> 00:29:01,400
здравей
объркани скиори.

518
00:29:05,240 --> 00:29:10,760
Не мога да повярвам
че това е 2,4 тона кола...

519
00:29:10,800 --> 00:29:12,760
на нормални пътни гуми,
и прави това.

520
00:29:16,400 --> 00:29:18,680
хайде хайде хайде
можете да го направите. хайде

521
00:29:18,720 --> 00:29:20,920
хайде хайде хайде

522
00:29:25,200 --> 00:29:27,200
О, почакай малко.

523
00:29:27,240 --> 00:29:30,440
да

524
00:29:30,480 --> 00:29:35,480
Да, вече мога да повярвам, че е 2,4 тона
колата е на нормални пътни гуми, защото е закъсала.

525
00:29:36,560 --> 00:29:38,720
не

526
00:29:38,760 --> 00:29:40,720
о

527
00:29:41,800 --> 00:29:43,040
вярно

528
00:29:44,520 --> 00:29:47,520
И така, това, което установихме
дотук е това,

529
00:29:47,560 --> 00:29:49,560
да, Lamborghini е.

530
00:29:49,600 --> 00:29:52,480
Чувства се вълнуващо като
Lamborghini... трябва.

531
00:29:53,520 --> 00:29:55,520
И, хм... това имах предвид.

532
00:29:55,560 --> 00:29:57,200
И, ъъ... добре е
също и извън пътя,

533
00:29:57,240 --> 00:30:00,080
но просто не съвсем
толкова добър, колкото Range Rover.

534
00:30:03,160 --> 00:30:06,200
Което ни оставя с
още нещо да отговоря:

535
00:30:06,240 --> 00:30:08,040
Добър смях ли е?

536
00:30:10,120 --> 00:30:12,600
Какво сме направили
се използва снегорин

537
00:30:12,640 --> 00:30:15,760
за създаване на състезателна писта
на това замръзнало езеро.

538
00:30:20,920 --> 00:30:24,480
И това е
това, което сме планирали.

539
00:30:24,520 --> 00:30:26,720
ще пробвам
и изпревари това,

540
00:30:26,760 --> 00:30:30,480
задвижване на четирите колела
Porsche 911 Turbo,

541
00:30:30,520 --> 00:30:36,120
който се управлява от The Grand
Състезателният пилот на турнето Аби Итън.

542
00:30:36,160 --> 00:30:39,600
- Виждали ли сте тази пукнатина?
- Не бях забелязвал това преди.

543
00:30:39,640 --> 00:30:41,120
Вижте състоянието на това!

544
00:30:41,160 --> 00:30:42,880
Ти си по-тежкият
кола, нали?

545
00:30:42,920 --> 00:30:46,480
Хм, това са 2,4 тона,
и тежа половин тон.

546
00:30:46,520 --> 00:30:49,440
Не се ли притесняваш от това?

547
00:30:49,480 --> 00:30:52,840
Не съм си сложил предпазния колан, така че ако е така
падне, мога да изляза веднага.

548
00:30:52,880 --> 00:30:54,640
- Сериозно?
- да

549
00:30:55,800 --> 00:30:58,520
Преди да започне двубоят,

550
00:30:58,560 --> 00:31:00,920
Имах няколко тренировъчни обиколки
сам по себе си.

551
00:31:05,720 --> 00:31:07,560
О, небеса.

552
00:31:07,600 --> 00:31:09,000
Хайде, обърни се!

553
00:31:11,760 --> 00:31:13,640
Опа, ще се отпусна малко.

554
00:31:16,160 --> 00:31:17,600
Ооо!

555
00:31:19,200 --> 00:31:22,520
А, моят Урус е малко нервен.

556
00:31:22,560 --> 00:31:24,320
Нещо нещо
бихте казали на Вашия лекар.

557
00:31:26,520 --> 00:31:27,920
Добре, бутнете го там.

558
00:31:30,160 --> 00:31:31,800
Сега отидете в другата посока и мощност.

559
00:31:35,080 --> 00:31:36,280
О, да.

560
00:31:39,480 --> 00:31:41,440
Мишка вътре, лъв вън.

561
00:31:42,800 --> 00:31:44,120
Така казват в Швеция.

562
00:31:47,880 --> 00:31:52,040
Сега правя собствена мъгла!

563
00:31:52,080 --> 00:31:56,720
Може да не успее да стигне толкова далеч
нагоре по ски писта като Range Rover,

564
00:31:56,760 --> 00:31:58,680
но за да направя това,

565
00:31:59,960 --> 00:32:01,800
по-добре е.

566
00:32:06,200 --> 00:32:08,080
Но ще бъде ли достатъчно добро

567
00:32:08,120 --> 00:32:10,440
да мине покрай Аби
в това Порше?

568
00:32:13,760 --> 00:32:15,760
Ето я.

569
00:32:15,800 --> 00:32:17,520
Ето я!

570
00:32:21,760 --> 00:32:24,640
Камбаната е прозвучала,
състезанието е в ход.

571
00:32:27,880 --> 00:32:30,120
Сега щяхме да разберем какво е какво

572
00:32:30,160 --> 00:32:32,600
на нашата специално проектирана писта.

573
00:32:34,680 --> 00:32:36,640
Надясно, около Bell End.

574
00:32:40,240 --> 00:32:41,720
Сега надолу по шахтата...

575
00:32:43,760 --> 00:32:45,880
към това, което викаме
Параболока.

576
00:32:51,440 --> 00:32:54,280
Състезавал съм се с няколко пишки
по мое време, но никога на един.

577
00:32:59,160 --> 00:33:01,480
Трябва да мога да я взема,
за бога, хайде!

578
00:33:03,920 --> 00:33:06,720
Тя, разбира се, има четири-
управление на колелата, същото като мен.

579
00:33:10,120 --> 00:33:12,440
О, тя се е подобрила
спирачна отколкото имам.

580
00:33:14,960 --> 00:33:17,480
Сега ми дайте 641 конски сили!

581
00:33:22,000 --> 00:33:24,280
О, да.

582
00:33:24,320 --> 00:33:27,920
Знаеш, че казах, че е така
малко колеблив понякога?

583
00:33:29,320 --> 00:33:31,040
Е, в режим Corsa не е така.

584
00:33:35,680 --> 00:33:38,080
Това е боб-он, това. Боб-он!

585
00:33:40,960 --> 00:33:43,720
О, тя се разшири,
има ли шанс тук

586
00:33:43,760 --> 00:33:44,720
хайде де!

587
00:33:47,760 --> 00:33:49,560
Сега, сега!

588
00:33:52,360 --> 00:33:53,880
Глупости.

589
00:33:53,920 --> 00:33:55,840
Хайде сега, Джереми.

590
00:34:02,200 --> 00:34:03,720
хайде де!

591
00:34:04,760 --> 00:34:06,720
Хайде, можеш да я имаш!

592
00:34:08,680 --> 00:34:10,160
хайде де!

593
00:34:18,920 --> 00:34:22,400
За обиколка след обиколка,
големият тежък Урус

594
00:34:22,440 --> 00:34:25,680
с нокти в задния край
на 911 Turbo.

595
00:34:25,760 --> 00:34:27,880
о боже почти!

596
00:34:29,080 --> 00:34:30,160
Сега.

597
00:34:31,760 --> 00:34:35,480
но в крайна сметка,
Трябваше да призная поражението.

598
00:34:35,520 --> 00:34:38,159
Не мога да подмина този 911,
и това е просто краят,

599
00:34:38,160 --> 00:34:39,880
но мога да продължа.

600
00:34:40,960 --> 00:34:43,639
И то в офроуд кола...

601
00:34:43,640 --> 00:34:45,760
това е доста учудващо.

602
00:34:46,920 --> 00:34:48,480
Наистина е така.

603
00:34:52,800 --> 00:34:55,960
Разбира се, мога да повярвам
Искът на Lamborghini

604
00:34:56,000 --> 00:34:58,680
че това е най-бързият
офроуд автомобил...

605
00:34:59,800 --> 00:35:01,600
в света.

606
00:35:08,640 --> 00:35:11,400
- Това беше доста добро забавление.
- Изглеждаше забавно, да. Хубав ден навън.

607
00:35:11,440 --> 00:35:13,160
- Плащаха ми за това.
- Това беше твоята работа.

608
00:35:13,200 --> 00:35:15,160
Това е работа.
Това е моя работа.

609
00:35:16,640 --> 00:35:18,880
Хм... вероятно няма да е така

610
00:35:18,920 --> 00:35:21,320
най-бързата офроуд кола в
свят за много дълго обаче,

611
00:35:21,360 --> 00:35:23,880
тъй като и двете Aston Martin
и Ferrari има, ъъъ...

612
00:35:23,920 --> 00:35:26,160
- големи SUV, излизащи тази година.
- да да

613
00:35:26,200 --> 00:35:28,560
Каквото и да е. Работата е там,
можеш ли наистина да кажеш на хората

614
00:35:28,600 --> 00:35:30,480
че имаш урус?

615
00:35:30,520 --> 00:35:34,600
Защото... звучи като
малолетно извънземно от Стар Трек.

616
00:35:34,640 --> 00:35:36,800
- да
- Но работи като Lamborghini.

617
00:35:36,840 --> 00:35:38,880
да Но не.

618
00:35:38,920 --> 00:35:41,560
Е, това е отлично
потребителски съвети.

619
00:35:41,600 --> 00:35:44,080
- Радвам се, че...
- Да, много е ясно, много ясно.

620
00:35:44,120 --> 00:35:45,640
Работата е там,
след като направих този филм,

621
00:35:45,680 --> 00:35:47,560
което беше доста забавно,

622
00:35:47,600 --> 00:35:49,320
Прибрах се вкъщи и си помислих,
проблемът е

623
00:35:49,360 --> 00:35:52,640
това може да се направи с битието
малко по-авентадорски.

624
00:35:52,680 --> 00:35:55,440
Може да се направи с битието
малко по-луд.

625
00:35:55,480 --> 00:35:57,080
казваш ли
промени решението си?

626
00:35:57,120 --> 00:35:58,760
- да
- О, чудесно.

627
00:35:58,800 --> 00:36:00,960
И така, министър-председателят Кларксън
завръщане от срещата на върха:

628
00:36:01,000 --> 00:36:03,280
„Обявих война,
но в самолета за вкъщи"

629
00:36:03,320 --> 00:36:05,640
Имах още една мисъл за това
и сега не съм толкова сигурен.

630
00:36:05,680 --> 00:36:07,760
- "Промених решението си."
- Точно така, това съм направил.

631
00:36:07,800 --> 00:36:10,040
Добре, добре, след като сме вътре
такова разумно настроение,

632
00:36:10,080 --> 00:36:12,080
Бих искал да продължа нещата сега,

633
00:36:12,120 --> 00:36:14,080
хм, с кратък урок по история.

634
00:36:27,840 --> 00:36:31,200
На 7 април 1968 г.

635
00:36:31,280 --> 00:36:34,280
състезател беше убит
в състезание от Формула две

636
00:36:34,320 --> 00:36:35,880
в Хокенхайм, Германия.

637
00:36:38,160 --> 00:36:42,760
За съжаление, смъртта на шофьора беше
не е изненадващо събитие,

638
00:36:42,800 --> 00:36:46,440
защото такава беше опасността
на спорта тогава,

639
00:36:46,480 --> 00:36:50,800
той беше един от 127 състезателни пилоти

640
00:36:50,840 --> 00:36:53,880
който би умрял на волана
сама тази година.

641
00:36:56,120 --> 00:36:58,560
този път обаче
смъртта предизвика ударни вълни

642
00:36:58,600 --> 00:37:00,520
през света на моторните спортове,

643
00:37:00,560 --> 00:37:03,880
защото току-що беше загубило
човек, който безспорно беше

644
00:37:03,920 --> 00:37:06,880
най-великият
състезателен шофьор на деня си,

645
00:37:06,920 --> 00:37:11,120
и който мнозина твърдят, че все още е
най-великият на всички времена.

646
00:37:16,920 --> 00:37:19,160
Джим Кларк
е загинал при катастрофа

647
00:37:19,200 --> 00:37:22,920
по време на Формула две
състезание в Западна Германия.

648
00:37:22,960 --> 00:37:25,200
Беше а
ужасен шок за всички.

649
00:37:25,280 --> 00:37:28,080
Това наистина ни събори всички.

650
00:37:28,120 --> 00:37:30,040
Ако имаше някой
който нямаше да има

651
00:37:30,080 --> 00:37:32,520
фатален инцидент
беше Джим Кларк.

652
00:37:32,560 --> 00:37:34,920
Защото е карал по този начин

653
00:37:34,960 --> 00:37:38,160
че той просто
не направи грешките

654
00:37:38,200 --> 00:37:39,640
което направиха другите шофьори.

655
00:37:42,160 --> 00:37:45,200
В Калифорния, a
радиостанция разпространител

656
00:37:45,280 --> 00:37:47,880
обявяване на новината
от смъртта на Кларк

657
00:37:47,920 --> 00:37:52,560
помоли слушателите си да включат своите
фарове в знак на уважение...

658
00:37:52,600 --> 00:37:55,200
и магистралите светнаха.

659
00:37:58,040 --> 00:38:00,640
Такава огромна световна суматоха

660
00:38:00,680 --> 00:38:03,680
нямаше да седна
лесно с Кларк,

661
00:38:03,760 --> 00:38:06,120
защото този срамежлив, скромен човек,

662
00:38:06,160 --> 00:38:08,120
синът на
шотландски овцевъд,

663
00:38:08,160 --> 00:38:10,880
никога не е бил такъв
да разтръби собствените си умения.

664
00:38:12,520 --> 00:38:14,200
Започнах като любител

665
00:38:14,280 --> 00:38:17,960
без идея или без намерение
да стане световен шампион,

666
00:38:18,000 --> 00:38:21,440
Но, ъъ... беше,
Бях любопитен да разбера,

667
00:38:21,480 --> 00:38:24,400
хм...какво беше
да карам кола бързо,

668
00:38:24,440 --> 00:38:26,040
за шофиране по определена верига,

669
00:38:26,080 --> 00:38:29,080
да карам определен тип кола.

670
00:38:29,120 --> 00:38:31,920
Като си изряза зъбите
в състезанията със спортни коли

671
00:38:31,960 --> 00:38:33,480
в края на 50-те,

672
00:38:33,520 --> 00:38:35,040
Скоростта и таланта на Кларк

673
00:38:35,080 --> 00:38:38,080
беше забелязан от шефа на Lotus
Колин Чапман,

674
00:38:38,120 --> 00:38:41,560
който го подписа за своя
Отборът на Формула 1 през 1960 г.

675
00:38:45,320 --> 00:38:49,920
Кларк скоро се установи
светът на моторните спортове свети.

676
00:38:49,960 --> 00:38:52,320
Особено в тази кола...

677
00:38:54,880 --> 00:38:56,480
Лотос 25.

678
00:38:58,560 --> 00:39:00,840
В който през 1963 г.

679
00:39:02,560 --> 00:39:05,640
той спечели първия си
Световен шампионат F1.

680
00:39:10,600 --> 00:39:12,080
Боже мой!

681
00:39:12,120 --> 00:39:15,080
аз седя
където седеше Джим Кларк.

682
00:39:18,080 --> 00:39:21,040
Това е наелектризиращо!

683
00:39:25,760 --> 00:39:28,400
Това не бяха мощни коли.

684
00:39:29,840 --> 00:39:32,640
Те само направиха
210 спирачни конски сили

685
00:39:32,680 --> 00:39:35,040
от литър и половина,

686
00:39:35,080 --> 00:39:38,160
но пак бяха добри
за 180 мили в час.

687
00:39:40,440 --> 00:39:41,840
О, хо!

688
00:39:44,080 --> 00:39:47,200
Благодарение на своята революционност
монококово шаси,

689
00:39:47,280 --> 00:39:50,000
25 беше по-твърд и по-лек

690
00:39:50,040 --> 00:39:52,160
отколкото всяка друга кола от F1.

691
00:39:52,200 --> 00:39:56,080
Което означаваше, че не е така
просто бързо по правата,

692
00:39:56,120 --> 00:39:58,320
но по-бързо
през ъглите също.

693
00:39:59,560 --> 00:40:02,000
И през сезон 1963 г.

694
00:40:02,040 --> 00:40:04,920
Кларк го използва
да спечели рекордните седем

695
00:40:04,960 --> 00:40:07,320
от десетте Гран При.

696
00:40:07,360 --> 00:40:09,280
Победител е Джим Кларк.

697
00:40:09,320 --> 00:40:11,560
Никой не можеше
евентуално да го хванеш сега.

698
00:40:14,760 --> 00:40:19,880
Но 1963 беше само загрявка
за това, което предстои.

699
00:40:19,920 --> 00:40:22,880
За да получите истинска картина
на гения на Кларк,

700
00:40:22,920 --> 00:40:25,320
трябва да погледнем друга година.

701
00:40:25,360 --> 00:40:27,480
1965 г.

702
00:40:27,520 --> 00:40:31,480
Когато удари височини
никой шофьор не е стигнал преди,

703
00:40:31,520 --> 00:40:33,480
или е направил оттогава.

704
00:40:36,560 --> 00:40:40,480
Модерна Формула 1
пилот прави 21 състезания годишно

705
00:40:40,520 --> 00:40:42,760
и често се оплаква
това е твърде много.

706
00:40:42,800 --> 00:40:47,880
През 1965г.
Джим Кларк участва в 63 състезания.

707
00:40:47,920 --> 00:40:49,080
Някои от тези коли изглеждат подобни,

708
00:40:49,120 --> 00:40:50,840
но те са всички
напълно различни.

709
00:40:50,880 --> 00:40:53,960
В кола като тази, той би се справил
Шампионат на Формула 1.

710
00:40:54,000 --> 00:40:56,320
Той се състезаваше в британците
Шампионат на Формула две,

711
00:40:56,360 --> 00:40:59,760
и френската Формула две
Шампионат в тази кола.

712
00:40:59,800 --> 00:41:01,520
Той се състезава в серията Tasman,

713
00:41:01,560 --> 00:41:05,280
нещо като Голямата награда на Австралия
за Down Under, в тази кола.

714
00:41:05,320 --> 00:41:07,160
И тогава
има този Lotus Cortina,

715
00:41:07,200 --> 00:41:09,840
в който реши
да се състезават с туристически автомобили.

716
00:41:09,880 --> 00:41:12,000
И тогава, ако всичко това
не беше достатъчно,

717
00:41:12,040 --> 00:41:15,000
той реши да отиде за
Инди 500.

718
00:41:17,280 --> 00:41:22,600
Първи беше Тасман
Серия в Австралия.

719
00:41:22,640 --> 00:41:24,000
От 15-те състезания,

720
00:41:24,040 --> 00:41:27,880
Кларк спечели 11 и взе короната.

721
00:41:27,920 --> 00:41:33,440
След това се върна в Европа за британците
и френския шампионат на Формула две,

722
00:41:34,880 --> 00:41:36,639
и двете спечели.

723
00:41:36,640 --> 00:41:38,440
Джим Кларк поведе от самото начало.

724
00:41:39,480 --> 00:41:41,480
Победител е Джим Кларк.

725
00:41:41,520 --> 00:41:43,760
И между състезанията на F2,

726
00:41:43,800 --> 00:41:46,160
той скачаше в
неговият Lotus Cortina

727
00:41:46,200 --> 00:41:48,640
и натрупване
победи с туристически автомобили.

728
00:41:50,200 --> 00:41:52,040
И на всичкото отгоре,

729
00:41:52,080 --> 00:41:53,440
имаше Америка.

730
00:41:58,040 --> 00:41:59,440
Индианаполис 500

731
00:41:59,480 --> 00:42:00,520
е наречен най-великият

732
00:42:00,560 --> 00:42:02,600
зрелище в състезанията.

733
00:42:03,880 --> 00:42:06,160
Най-престижното състезание в Америка

734
00:42:06,200 --> 00:42:08,520
би било трудно предизвикателство.

735
00:42:08,560 --> 00:42:12,160
Овално състезание при по-висока средна стойност
скорости, отколкото беше свикнал

736
00:42:12,200 --> 00:42:14,160
срещу опитни ветерани на Инди.

737
00:42:17,200 --> 00:42:18,880
За Indy 500,

738
00:42:18,920 --> 00:42:20,640
Кларк се състезава специално
разработен Lotus

739
00:42:20,680 --> 00:42:24,120
производство просто срамежлив
от 500 конски сили.

740
00:42:24,160 --> 00:42:26,600
Въпреки това, въпреки че вече имаше

741
00:42:26,640 --> 00:42:29,120
Формула 1
световна титла на негово име,

742
00:42:29,160 --> 00:42:33,560
CV-то на шотландеца не сряза леда
с подсмърчащите служители на Инди

743
00:42:33,600 --> 00:42:36,520
който направи новопостъпилия
от другата страна на езерото

744
00:42:36,560 --> 00:42:39,920
вземете шофьорски изпит за новобранец
преди да може да се състезава.

745
00:42:43,160 --> 00:42:45,360
Ела Инди уикенд,

746
00:42:45,400 --> 00:42:47,360
новопостъпилият от другата страна на езерото

747
00:42:47,400 --> 00:42:49,560
класиран на първия ред.

748
00:42:51,040 --> 00:42:52,960
И тогава...

749
00:42:53,000 --> 00:42:56,159
в самото състезание...

750
00:42:56,160 --> 00:43:00,000
Кларк, срещу
Най-добрите овални състезатели на Америка,

751
00:43:00,040 --> 00:43:03,760
спечели с малко повече от две минути.

752
00:43:10,960 --> 00:43:15,040
Джим Кларк, първият европеец
да печели в Индианаполис от 1916 г.

753
00:43:15,080 --> 00:43:19,880
постави нов рекорд
от 150,686 мили в час.

754
00:43:19,920 --> 00:43:23,640
И така, какво беше
това направи Кларк толкова добър?

755
00:43:23,680 --> 00:43:28,840
Какво го направи способен
за победа във всеки тип кола?

756
00:43:30,440 --> 00:43:33,440
Джими беше абсолютен
естествен водач,

757
00:43:33,480 --> 00:43:35,159
и го направи без да се замисли.

758
00:43:35,160 --> 00:43:37,320
Той не знаеше
защо е карал

759
00:43:37,360 --> 00:43:39,360
в този стил, както го направи.

760
00:43:43,320 --> 00:43:44,880
В периода
за което говорим,

761
00:43:44,920 --> 00:43:48,240
имахме литър и половина
автомобили, 200 конски сили.

762
00:43:48,280 --> 00:43:52,120
Ако сте карали колата твърде силно
ще намалиш скоростта

763
00:43:52,160 --> 00:43:55,080
и ако загубите малко скорост,

764
00:43:55,120 --> 00:43:57,120
много е трудно да
всъщност го измисля отново.

765
00:43:57,160 --> 00:43:58,760
И това е, което Джими имаше,

766
00:43:58,800 --> 00:44:02,040
умението да пазиш
инерцията на движещата се кола.

767
00:44:02,080 --> 00:44:04,960
Не мисля, че изобщо
на съвременните шофьори

768
00:44:05,000 --> 00:44:09,960
можеше да кара колата навсякъде
почти толкова бързо, колкото направи Джими,

769
00:44:10,000 --> 00:44:12,080
защото беше толкова точен.

770
00:44:16,880 --> 00:44:22,000
Освен свръхестествено
способност за извеждане на скорост от колата,

771
00:44:22,040 --> 00:44:25,920
Кларк също притежаваше
друго жизненоважно умение.

772
00:44:25,960 --> 00:44:27,880
много от
много добри състезателни шофьори

773
00:44:27,920 --> 00:44:29,920
умря в Lotuses,

774
00:44:29,960 --> 00:44:33,920
тъй като Lotus
беше много чуплива кола.

775
00:44:33,960 --> 00:44:37,360
Но Джим Кларк беше толкова гладък

776
00:44:37,400 --> 00:44:40,160
че той никога не е поставял
твърде много стрес

777
00:44:40,200 --> 00:44:43,240
върху зоните на автомобил
че би се отказал.

778
00:44:43,280 --> 00:44:46,680
В Барселона на практика...

779
00:44:46,720 --> 00:44:48,520
той влезе след десет обиколки.

780
00:44:48,560 --> 00:44:50,280
Бяхме направили десет. той каза,

781
00:44:50,320 --> 00:44:51,920
„Има нещо
вляво отзад."

782
00:44:51,960 --> 00:44:53,720
Нещо, нещо.

783
00:44:53,760 --> 00:44:56,760
„Усещам нещо отзад вляво.
Това... не е правилно."

784
00:44:56,800 --> 00:44:59,000
Погледнахме,
проверихме всичко.

785
00:44:59,040 --> 00:45:00,800
Всичко се чувстваше добре.

786
00:45:00,840 --> 00:45:02,640
Той каза: „Не, има
нещо не е наред."

787
00:45:02,680 --> 00:45:08,200
И така, тази нощ поех наляво
задно окачване на парчета,

788
00:45:08,240 --> 00:45:10,880
и ето го
един от лагерите на колелата

789
00:45:10,920 --> 00:45:14,320
току що започна да се носи.

790
00:45:14,360 --> 00:45:18,080
Не знам как някой би могъл
някога да почувствам това. Но той го направи.

791
00:45:18,120 --> 00:45:21,280
след състезанието,
когато съблече колата му,

792
00:45:21,320 --> 00:45:24,520
и ти се съблече
свалена кола на неговия спътник,

793
00:45:24,560 --> 00:45:26,360
винаги можеш да кажеш
кои части

794
00:45:26,400 --> 00:45:28,080
излезе от колата на Джими

795
00:45:28,120 --> 00:45:29,360
и кои части се отделиха

796
00:45:29,400 --> 00:45:30,960
колата на другия шофьор.

797
00:45:31,000 --> 00:45:33,880
Тъй като частите
от колата на Джими

798
00:45:33,920 --> 00:45:35,840
бяха повече или по-малко девствени.

799
00:45:37,640 --> 00:45:39,560
Но не мислете нито за минута

800
00:45:39,600 --> 00:45:41,400
този Кларк
беше един от тези шофьори

801
00:45:41,440 --> 00:45:44,400
това може само да спечели
в перфектна кола.

802
00:45:46,200 --> 00:45:48,560
Една година в Спа, например,

803
00:45:48,600 --> 00:45:52,280
той водеше състезанието, когато
скоростната му кутия започна да пуска.

804
00:45:54,560 --> 00:45:56,560
Дали се отказа? не

805
00:45:56,600 --> 00:45:58,600
Вместо това той караше
останалата част от състезанието,

806
00:45:58,640 --> 00:46:02,680
и говорим за 160 мили
час на мокро...

807
00:46:02,720 --> 00:46:04,560
с една ръка
на волана

808
00:46:04,600 --> 00:46:07,680
а другият холдинг
скоростния лост на място.

809
00:46:13,960 --> 00:46:15,320
И все пак спечели.

810
00:46:17,960 --> 00:46:20,040
С близо пет минути.

811
00:46:36,480 --> 00:46:39,720
С настъпването на сезон 1965 г.

812
00:46:39,760 --> 00:46:42,960
Кларк, след като спечели и двете
шампионати на Формула две,

813
00:46:43,000 --> 00:46:45,800
серия Тасман,

814
00:46:45,840 --> 00:46:47,720
и Indy 500,

815
00:46:47,760 --> 00:46:51,840
сега изправени
остава едно предизвикателство.

816
00:46:51,880 --> 00:46:55,280
Най-голямото предизвикателство,
световната титла във Формула 1.

817
00:47:00,000 --> 00:47:02,520
За състезанията F1,
Кларк щеше да шофира

818
00:47:02,560 --> 00:47:05,360
модифицирана версия
на Lotus 25 -

819
00:47:05,400 --> 00:47:07,000
колата, която го е отнесла

820
00:47:07,040 --> 00:47:09,400
на световното първенство
две години по-рано.

821
00:47:11,920 --> 00:47:15,200
Но колкото и невероятно да беше 25-те,

822
00:47:15,240 --> 00:47:17,160
нямаше
заобикаляне на факта

823
00:47:17,200 --> 00:47:21,800
че до 1965 г. е
тригодишен дизайн,

824
00:47:21,840 --> 00:47:25,760
и актуализираната версия
имаше само дребни промени.

825
00:47:25,800 --> 00:47:27,360
И така, как щеше да се справи Джим?

826
00:47:31,320 --> 00:47:34,840
На сезона
откриващо състезание в Южна Африка,

827
00:47:34,880 --> 00:47:36,320
срещу подобни легенди

828
00:47:36,360 --> 00:47:38,680
като Джак Брабъм, Греъм Хил,

829
00:47:38,720 --> 00:47:42,920
и действащ световен шампион
Джон Съртийс...

830
00:47:42,960 --> 00:47:46,120
Кларк спечели с половин минута,

831
00:47:46,160 --> 00:47:50,200
и го направи, докато страдаше
от изплъзнал се диск.

832
00:47:52,080 --> 00:47:54,200
Следващият беше Спа,

833
00:47:54,240 --> 00:47:56,680
и след това Гран при на Франция:

834
00:47:56,720 --> 00:48:01,040
и двете от които той също спечели.

835
00:48:01,080 --> 00:48:03,840
Неговият Lotus може да бъде
кола със стар двигател,

836
00:48:03,880 --> 00:48:05,600
но що се отнася до
опозицията е загрижена,

837
00:48:05,640 --> 00:48:08,680
просто отдалечава всичко.

838
00:48:08,720 --> 00:48:12,000
зад волана,
Кларк ставаше недосегаем.

839
00:48:14,920 --> 00:48:17,640
Джими започваше да излиза
на тренировъчната сесия

840
00:48:17,680 --> 00:48:20,520
и направи много, много бърза обиколка.

841
00:48:20,560 --> 00:48:22,640
И се върнете, седнете на стената.

842
00:48:22,680 --> 00:48:25,280
Знаеш ли, няма смисъл
при износване на колата.

843
00:48:25,320 --> 00:48:27,920
И тогава изчакайте и вижте
какво са направили всички останали,

844
00:48:27,960 --> 00:48:29,280
и излезте и го блицнете.

845
00:48:31,640 --> 00:48:33,240
Ако не беше на полпозишън,

846
00:48:33,280 --> 00:48:35,400
имаше проблем
с колата.

847
00:48:35,440 --> 00:48:37,240
Следващият беше Силвърстоун.

848
00:48:37,280 --> 00:48:40,520
И ето, изглеждаше така
работа както обикновено

849
00:48:40,560 --> 00:48:43,880
с Кларк начело на глутницата.

850
00:48:43,920 --> 00:48:46,800
Въпреки това, в заключителните етапи,

851
00:48:46,840 --> 00:48:50,120
двигателят му запалваше
да загуби налягането на маслото

852
00:48:50,160 --> 00:48:54,440
и имаше опасност от детонация
при G-сили в завой.

853
00:48:54,480 --> 00:48:57,600
Докато Кларк шофира
без налягане на маслото на неговия манометър,

854
00:48:57,640 --> 00:48:59,440
Хълм, щурмуващ отзад,
подобрява рекорда на обиколката

855
00:48:59,480 --> 00:49:01,000
в усилията си да премине.

856
00:49:01,040 --> 00:49:04,000
Така че вместо да карам колата
през ъгъла

857
00:49:04,040 --> 00:49:06,880
той просто го изключи,
наклонен през ъгъла.

858
00:49:06,920 --> 00:49:09,400
Когато беше зад ъгъла,
включи го отново,

859
00:49:09,440 --> 00:49:12,000
направи останалата част от обиколката -
и той спечели състезанието.

860
00:49:15,400 --> 00:49:18,040
В крайна сметка, циркът F1

861
00:49:18,080 --> 00:49:19,720
пристигна на Нюрбургринг,

862
00:49:19,760 --> 00:49:23,000
верига, където Кларк
никога не е печелил.

863
00:49:23,040 --> 00:49:25,560
За летящия шотландец,
напрегнати моменти преди старта.

864
00:49:25,600 --> 00:49:27,000
Победа в Гран При на Германия

865
00:49:27,040 --> 00:49:28,880
и щеше да стане световен шампион.

866
00:49:35,880 --> 00:49:37,360
Водейки от стълб,

867
00:49:37,400 --> 00:49:40,840
Кларк най-накрая се пречупи
неговият проклятие на Нюрбургринг,

868
00:49:40,880 --> 00:49:42,800
спечелването на състезанието и с него

869
00:49:42,840 --> 00:49:45,640
световната титла във Формула 1.

870
00:49:55,240 --> 00:49:59,360
И така, нека просто обобщим
Сезонът на Кларк от 1965 г.

871
00:49:59,400 --> 00:50:01,800
От 63 състезания, в които участва,

872
00:50:01,840 --> 00:50:04,600
той спечели зашеметяващите 31 от тях,

873
00:50:04,640 --> 00:50:07,600
и беше на подиума
още осем пъти.

874
00:50:07,640 --> 00:50:11,120
Сега той се смяташе за най-великият
състезателен шофьор на всички времена,

875
00:50:11,160 --> 00:50:13,600
в търсене по целия свят.

876
00:50:13,640 --> 00:50:15,520
И все пак този срамежлив шотландец

877
00:50:15,560 --> 00:50:17,880
избра да отбележи
постиженията за годината

878
00:50:17,920 --> 00:50:21,200
със скромно тържество
в родния си град

879
00:50:21,240 --> 00:50:23,160
обратно в Шотландия.

880
00:50:34,680 --> 00:50:39,400
Следващите две години от
контрастът беше катастрофа,

881
00:50:39,440 --> 00:50:41,840
с множество
механични повреди

882
00:50:41,880 --> 00:50:43,800
отричайки го
още един шампионат.

883
00:50:51,320 --> 00:50:54,200
Въпреки това, през 1968 г.

884
00:50:54,240 --> 00:50:56,080
шофиране на Lotus 49,

885
00:50:56,120 --> 00:50:58,680
още една промяна на играта
от Колин Чапман,

886
00:50:58,720 --> 00:51:03,200
Кларк взе първата победа на
годината в Южна Африка

887
00:51:03,240 --> 00:51:06,880
и изглеждаше готово за
друг доминиращ сезон.

888
00:51:06,920 --> 00:51:09,680
Поздравления, Джим, това беше
абсолютно страхотно усилие.

889
00:51:09,720 --> 00:51:11,000
Добре, благодаря много.

890
00:51:11,040 --> 00:51:13,840
И тогава, през уикенда
на 7 април,

891
00:51:13,880 --> 00:51:17,000
Кларк имаше избор между две
състезания, в които може да се състезава,

892
00:51:17,040 --> 00:51:18,440
един в Brands Hatch,

893
00:51:18,480 --> 00:51:21,720
другият състезание от Формула две
в Хокенхайм.

894
00:51:21,760 --> 00:51:24,720
Съдбоносно той влезе
немската раса.

895
00:51:30,920 --> 00:51:33,680
7 април е...
е лош ден за мен.

896
00:51:33,720 --> 00:51:35,600
Той не беше щастлив.

897
00:51:35,640 --> 00:51:39,280
Беше адски студено
и влажна... мъглива.

898
00:51:39,320 --> 00:51:42,960
Не можахме да получим топлина
в гумите.

899
00:51:43,000 --> 00:51:46,760
Не можах да получа никаква температура
в тях, без значение какво сме правили.

900
00:51:46,800 --> 00:51:48,240
Джими ми каза
преди състезанието:

901
00:51:48,280 --> 00:51:50,280
„Не очаквайте
нещо от мен днес.

902
00:51:50,320 --> 00:51:55,280
Просто ме дръж в течение с ямата
борда къде съм, колко обиколки остават."

903
00:51:57,760 --> 00:51:59,720
Това е последното нещо, което каза.

904
00:52:11,720 --> 00:52:16,640
В пета обиколка, колата на Кларк
внезапно излетя от пистата

905
00:52:16,680 --> 00:52:19,160
със 170 мили в час.

906
00:52:23,360 --> 00:52:26,480
Стигнах до мястото и ме взеха
през храсталака до това...

907
00:52:26,520 --> 00:52:29,920
Няма Армко.
Има асфалт, дървета.

908
00:52:29,960 --> 00:52:31,200
Буквално.

909
00:52:31,240 --> 00:52:32,920
И стръмната пътека.

910
00:52:32,960 --> 00:52:36,120
И току що видях
това, което остана от кола... О.

911
00:52:39,640 --> 00:52:41,520
Нямаше какво да се види.

912
00:52:41,560 --> 00:52:44,080
Казах: „Къде е двигателят
скоростна кутия? какво става?"

913
00:52:44,120 --> 00:52:46,320
какво се случи?"
Те казаха: "Това е..."

914
00:52:46,360 --> 00:52:50,520
Беше на около 35 метра
през фиданките.

915
00:52:50,560 --> 00:52:52,680
Просто отряза фиданките.

916
00:52:52,720 --> 00:52:56,040
И аз казах: „Къде е, къде е шофьорът?
Къде е Джими?" Те казаха: "Не."

917
00:52:58,640 --> 00:53:01,560
Когато току-що си... загубил...

918
00:53:02,800 --> 00:53:04,560
най-добрият шофьор в света,

919
00:53:04,600 --> 00:53:06,880
какво по дяволите правиш

920
00:53:08,040 --> 00:53:10,120
Джим Кларк, той е бог.

921
00:53:10,160 --> 00:53:12,480
И първия път, когато го видях,
Боже мой, това е...

922
00:53:12,520 --> 00:53:15,320
Не мога да повярвам. И ти си
всъщност говоря с него.

923
00:53:15,360 --> 00:53:17,720
Беше вдъхновяващо.

924
00:53:17,760 --> 00:53:20,280
Животът си струва да се живее.

925
00:53:22,960 --> 00:53:25,360
това е...

926
00:53:25,400 --> 00:53:27,560
за мен това е сълзливо.

927
00:53:29,280 --> 00:53:31,240
съжалявам

928
00:53:35,120 --> 00:53:37,520
Според медицинското заключение,

929
00:53:37,560 --> 00:53:40,720
Кларк умря мигновено
на счупен врат

930
00:53:40,760 --> 00:53:45,080
и катастрофата беше по-късно
спуснете до издухана гума.

931
00:53:45,120 --> 00:53:48,840
Когато почина, той беше само на 32 години.

932
00:53:48,880 --> 00:53:54,320
Но в кратката си кариера той се беше провалил
до някои наистина невероятни постижения.

933
00:53:56,000 --> 00:54:00,120
Във Формула 1,
той спечели 25 от своите 73 състезания,

934
00:54:00,160 --> 00:54:04,040
което в процентно изражение поставя
той много пред Хамилтън, Фетел,

935
00:54:04,080 --> 00:54:05,440
и дори Шумахер.

936
00:54:05,480 --> 00:54:07,560
В пол позиции той имаше 33.

937
00:54:07,600 --> 00:54:09,160
Което отново,
в проценти,

938
00:54:09,200 --> 00:54:11,680
го прави
второ най-добро за всички времена,

939
00:54:11,720 --> 00:54:14,080
точно зад Фанджо.

940
00:54:14,120 --> 00:54:15,600
След това има Големия шлем:

941
00:54:15,640 --> 00:54:19,240
там стига шофьорът
полпозишън, най-бърза обиколка,

942
00:54:19,280 --> 00:54:22,640
победата и води
всяка обиколка на състезанието.

943
00:54:22,680 --> 00:54:25,640
Шумахер има пет
Големия шлем на негово име.

944
00:54:25,680 --> 00:54:27,280
Сена, четири.

945
00:54:27,320 --> 00:54:29,760
Джим Кларк, осем.

946
00:54:29,800 --> 00:54:32,480
Това е повече от
всеки друг шофьор в историята.

947
00:54:34,920 --> 00:54:38,000
Може да си представите
че човек с такива умения

948
00:54:38,040 --> 00:54:40,840
ще бъде оценен високо
от други шофьори.

949
00:54:40,880 --> 00:54:43,440
И ще бъдеш прав.

950
00:54:43,480 --> 00:54:46,440
Бях поканен да
коктейл за Фанджо,

951
00:54:46,480 --> 00:54:49,880
и той ми каза,
„Според мен,

952
00:54:49,920 --> 00:54:53,160
Джими Кларк беше
най-великият състезателен пилот на всички времена."

953
00:54:53,200 --> 00:54:55,240
И идвайки от Fangio,

954
00:54:55,280 --> 00:54:58,400
няма по-добро
комплимент от това.

955
00:54:58,440 --> 00:55:00,560
И петкратен световен шампион

956
00:55:00,600 --> 00:55:02,760
не беше единственият южноамериканец

957
00:55:02,800 --> 00:55:04,720
който идолизира шотландеца.

958
00:55:06,680 --> 00:55:08,880
В старото училище на Кларк
в Единбург,

959
00:55:08,920 --> 00:55:12,800
има паметна плоча
неговите постижения.

960
00:55:12,840 --> 00:55:16,520
И през 1991г.
действащ световен шампион

961
00:55:16,560 --> 00:55:19,360
направиха специално поклонение
до училището

962
00:55:19,400 --> 00:55:23,160
да му отдаде почитта.

963
00:55:23,200 --> 00:55:27,520
За Кларк Сена каза просто:
„Той беше моят герой от детството.

964
00:55:27,560 --> 00:55:30,880
Той беше най-добрият от най-добрите."

965
00:55:30,920 --> 00:55:34,200
И като Сена, Кларк умря
когато шофираше

966
00:55:34,240 --> 00:55:36,840
в абсолютния си пик.

967
00:55:36,880 --> 00:55:39,880
Като Сена, кой знае
колко още състезания

968
00:55:39,920 --> 00:55:42,680
и първенства
той можеше да натрупа?

969
00:55:48,200 --> 00:55:53,040
Той беше еталонът.
Това беше.

970
00:55:53,080 --> 00:55:57,440
Повечето от това, което успях да направя
в моторните състезания беше направено...

971
00:55:57,480 --> 00:56:00,280
по начина в
който Джим Кларк караше,

972
00:56:00,320 --> 00:56:02,160
и... просто го последвах.

973
00:56:03,680 --> 00:56:05,400
Той беше джентълмен.

974
00:56:05,440 --> 00:56:09,320
Той беше джентълмен,
и нежен човек.

975
00:56:09,360 --> 00:56:11,200
Жалко, че не е
наоколо, защото...

976
00:56:13,520 --> 00:56:15,160
би било хубаво да го имам.

977
00:56:23,600 --> 00:56:25,920
Той беше невероятен човек.

978
00:56:25,960 --> 00:56:28,960
- Просто невероятно.
- Всичко това е невероятно.

979
00:56:29,000 --> 00:56:30,480
да

980
00:56:30,520 --> 00:56:32,280
Това, което намирам за наистина невероятно

981
00:56:32,320 --> 00:56:35,080
е колко първенства
той участва в.

982
00:56:35,120 --> 00:56:37,920
Искам да кажа, можете ли да си представите
Луис Хамилтън

983
00:56:37,960 --> 00:56:39,720
излизане от неговия
Кола от Формула 1 и казва:

984
00:56:39,760 --> 00:56:41,120
„Нямам време
за всякакви интервюта,

985
00:56:41,160 --> 00:56:42,920
защото трябва да тръгвам и
направете състезание с туристически автомобили."

986
00:56:42,960 --> 00:56:44,640
- Просто не бих.
- И той го направи.

987
00:56:44,680 --> 00:56:46,880
Другото, което си струва да запомните
се върна в началото на 60-те,

988
00:56:46,920 --> 00:56:50,680
ако сте ходили в Австралия, ако сте летели
до Австралия това означаваше осем спирки.

989
00:56:50,720 --> 00:56:53,480
И нямаше плоски легла.
Дори нямаше филми.

990
00:56:53,520 --> 00:56:56,680
И да не забравяме
той ще слезе от този самолет,

991
00:56:56,720 --> 00:56:58,640
направи състезание, спечели го - очевидно,

992
00:56:58,680 --> 00:57:00,880
след това се качете на друг самолет
веднага във Франция

993
00:57:00,920 --> 00:57:03,880
- да спечеля състезание там.
- Не, изумително е.

994
00:57:03,920 --> 00:57:05,880
Искам да кажа, всеки има
любим състезател.

995
00:57:05,920 --> 00:57:07,960
Сигурен съм, че всички тук
прави също.

996
00:57:08,000 --> 00:57:10,320
Това е, знаете ли, това е
Сена, Шумахер,

997
00:57:10,360 --> 00:57:12,280
Вилньов, Ромен Грожан...

998
00:57:12,320 --> 00:57:14,600
...Фанджо.

999
00:57:14,640 --> 00:57:18,280
Но ако използвате математика за
измерва величието на водача,

1000
00:57:18,320 --> 00:57:22,240
трябва да заключите
беше Джим Кларк.

1001
00:57:22,280 --> 00:57:24,240
лека нощ